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      新能源電池解決方案


      鋰電池是新能源的核心要素。鋰電池的生產主要采用“roll-to-roll”制程,包括薄膜到單個電池、以及單個電池組裝成電池系統兩個步驟。


      典型的鋰電池有三層薄膜——陽極膜、隔離膜和陰極膜,電極鍍層厚度通常為100 μm,而隔離膜為50 μm。陽極膜是鍍石墨的銅膜,陰極膜是鍍鋰金屬氧化物的鋁膜,隔離膜則由聚丙烯和聚乙烯構成。


      盛雄激光的新能源行業激光切割機可以精確、可控完成金屬箔切割(極耳切割),與傳統的機械加工相比,盛雄激光的激光切割解決方案無工具磨損、切割形狀靈活、邊緣質量控制、精確性更高,運營成本低等優勢。


      應用材料 1

      【動力電池電芯】電芯是動力電池的最小單位,也是電能存儲單元,它必須要有較高的能量密度,以盡可能多的存儲電能,使電動汽車擁有更遠的續航里程。


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      【動力電池電芯】


      300W大功率皮秒激光高速極片切割方案

      300W大功率皮秒激光高速極片切割方案,可精確、可控完成“箔材區(極耳)+涂覆區(V角+裁斷)”的一次切割成片,與傳統的五金模切相比,盛雄激光的激光切割解決方案具備無工具磨損、切割形狀靈活、邊緣質量控制、精確性更高,運營成本低等諸多優勢。


      【點擊觀看下方視頻介紹】

      【疊片動力電池大功率皮秒激光切割】



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      【消費類異形電池極片激光切割】



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      盛雄激光金屬箔激光外形分條/切割解決方案屬于無接觸加工,與傳統的機械加工相比無工具磨損、切割形狀靈活、邊緣質量控制、精確性更高和運營成本較低等優勢,不會造成微米級的材料成型出現彎曲造成短路,是業界最佳的加工方案。


      主要設備:疊片動力電池極片大功率激光切割機


      應用材料 2

      【鋁極耳和銅鎳極耳】鋁極耳可用于新能源電池的正極,銅鎳極耳可用于新能源電池的負極。采用兩者做集流體都是因為兩者導電性好,質地比較軟(有利于粘結),也相對常見比較廉價,同時兩者表面都能形成一層氧化物保護膜。

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      【鋁銅極耳】


      極耳激光切割解決方案

      盛雄激光的金屬箔激光切割解決方案(業內俗稱“極耳切割”)利用高功率密度激光束照射被切割的電池極片,使極片很快被加熱至很高的溫度,迅速熔化、汽化、燒蝕或達到燃點而形成孔洞,隨著光束在極片上的移動,孔洞連續形成寬度很窄的切縫,完成對極片的切割。


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      盛雄激光金屬箔激光外形分條/切割解決方案屬于無接觸加工,與傳統的機械加工相比無工具磨損、切割形狀靈活、邊緣質量控制、精確性更高和運營成本較低等優勢,不會造成微米級的材料成型出現彎曲造成短路,是業界最佳的加工方案。


      主要設備:極耳激光切割機

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